Facebook Twitter Linked-in Whatsapp

                BU DÖNEM İHALELERİ KİMLER GÖTÜRÜYOR?

 Değerli okurlar, geçmişte olduğu gibi bugün de ilimiz Van’ın en önemli sorunlarından biri olan ihalelerin, hangi koşullarda, nasıl yapıldığı ve kimlere hangi koşullarda verildiği sorununu yazacağım. Bu sorun genelde ülkemizin, özelde ilimiz Van’ın kanayan bir yarası.

Gelen bütün hükümetler kendilerince birçok kez çıkardıkları ihale yasalarıyla sorunun önüne geçmeye çalışsalar da ne yazık ki bu sorunu çözemediler.

 

Sebebi ise; ihalelerle ilgili yasayı çıkaranların önce kendi koydukları kanunları çiğnemesi. Siyaset kavramı ve siyasilerin toplumdaki yeri ve algılanışı ile ilgili yazılacak çok şey var. Ancak bu konuları başka bir yazıya bırakıyorum.

 

Van ilinde yapılan ihalelere her dönem siyasi birilerinin burnunu soktuğunu gördük. İnsan dürüst olmazsa; hayatını haram, kötülük, başkasının hakkını yeme, kul hakkı yeme gibi bataklığa girmişse, ne kadar yasa da çıkarılsa nafile. Çünkü ihalenin bütün fırıldak ayaklarını bilenler, ihaleyi allem kullem ederek götürüyor. Her dönem bunları yaşadık, hala da yaşıyoruz.

 

Yakınlarına yapmadık kıyaklar kalmadı. Bu, “yakınlar” ifadesini her türlü anlayabilirsiniz. Yandaş demiyorum, çünkü yolsuzluğun, dalaverenin yandaşı yok. Parayı görenin bütün değerlerini kaybettiğine çok şahit olduk. Bu aralar Van’daki deprem kaosunu da fırsat bilerek birçok kurumda kimin eli kimin cebinde misali bazı oyunlar dönüyor. Deprem’in zenginlerini de sonraki yazılarıma bırakıyorum.

 

Biraz sabır, inşallah sırayla yazacağım.

 

Depremden dolayı herkes can derdinde olduğundan, “göze çarpmayız” düşüncesiyle, Van ve Ankara’da ihale evraklarını eliyle takip eden siyasiler var. Sevgili okurlar Edremit’te yeni yapılacak olan TOKİ evlerinin altyapı ihalesi KDV hariç 46 milyon TL’ye yani eski para ile 46 trilyona ihaleye verilmiş. İhaleyi, bir firma başka bir firma adına almış. Her firmanın ihaleye girme ve ihale alma hakkı var. Tabiki burada bir sorun yok. Asıl sorun, bu konudaki bir iddia. ‘Van’lı siyasilerden biri, Van’da en çok ihale alan bir firmanın ihale evraklarını kendi eliyle takip ederek, TOKİ başkanına vermiş ve ihalenin istediği firmada kalmasını sağlamış.’  

 

Bu Van’lı siyasetçinin  adını ve partisini, farklı bir konuyla ilgili yapacağımız bir haber ile değerlendireceğim. Asıl konu bu ihaleye verilen işin, fiyatının çok yüksek olduğu yönünde. Ben bazı inşaat mühendisleriyle görüştüm, “çok çok fazla bir rakam” dediler. Eee tabiki elden, ihalesiz, adrese teslim edilen ihale bu kadar etmeli herhalde. Bakalım, bazı organize işleri zaman gösterecek. Ne de olsa fırsat bu fırsat, ancak bir dönem  malı götürelim. Bir daha bu fırsat gelmez, biliyorlar da ondan ellerini çabuk tutuyorlar anlaşılan.

 

Örneğin 50 ila 150 milyon lira arasında yapılan ihaleler, neden belli bir iki firmaya veriliyor. Ve hangi koşullarda ne tür ıskontolar ile veriliyor. Karayollarında bu ihaleleri kimler veriyor. Önemli bir örnek daha vereyim. İhalede belirli istekliler olunca, Van’da 100’e yakın taahhüt işleri yapan firma varken ancak sayısı 10’u bulmayan belli başlı firmalarda kalıyor. Yani her zaman Van’daki ihaleleri alan firmalarda kalıyor. Tabiki ihaleyi hazırlayanlar da, aylar önce ihaleyi alan firmalarla oturarak ihale şartnamesini hazırlıyorlardır.

 

Malumunuz, bölgenin iklim şartları inşaat sezonuna fazla elverişli değil. İnşaat sezonu en fazla 5 ya da 6 ay sürebiliyor. Nitekim yapılan yollara baktığınızda tek kelimeyle rezil durumda. Van-Erciş yolu son10 yıldır yapılıp-yapılıp bozuluyor ama hala bitirilememiş. Van-Edremit, Van-Gevaş, Van-Hakkâri yolu insanları çileden çıkardı. İnsanlar sorunlarını kime anlatacağını da bilmiyor.

 

Vali Münir Karaloğlu’nun bu sorunlara el atmasını bekliyoruz. Havaalanı kavşağından Edremit TOKİ yol ayrımına kadarki yolun, geçen yıl keşfi yapılarak ihaleye çıkarıldı. Neticesinde mahal listesine göre de ihale yapıldı. İhaleyi alan firma, yolun yarısını daha tamamlamadan, mühendislerle yolun bütünü yapılmış şeklinde evrak üzerinden hak edişe bağlandı.

 

Ve ilgili kurum, firmaya yaptığı işin bütün bedelini ödemesine rağmen yol hala bitirilmedi. Bahsettiğim yollarda maalesef ölümcül kazalar da yaşadık. Merak ediyorum, acaba vicdanınız sızladı mı? İşin özü aslında basit, yeter ki siz isteyin. Batı illerinde de inşaat ihaleleri oluyor. Batıda çalışma sezonu neredeyse 12 ay olmasına rağmen ihaleler 5’er 10’ar kilometre bölüşülerek veriliyor.

 

Örneğin Karadeniz sahil yolu. Bu durum hem işin kaliteli olmasını sağlıyor hem de işin erken bitmesine neden oluyor. Biz ise yolu hem yüksek rakamlara yaptırıyoruz hem de bunu bir-iki firmaya veriyoruz.

 

Ve bu işler yıllarca bitmiyor. Bitmediği gibi, ben size söylüyorum siz de bir tarafa yazın. Yapılan bu yolar yine çökecek ve bunlar depremi bahane edecekler.

 

Mesela Emniyet kavşağı 15 milyon TL’ye yapıldı. Ama kedili kavşak 38 milyon TL’ye ihale edilmiş. Yine “keşif yetmiyor” ayaklarıyla yüzdeleri de üzerine koyarak 45 milyon TL’ye çıkaracaklar benden söylemesi. İşin içine art niyeti koyarsanız olacağı bu. Yine halk soyulacak, yine çamurlu, tozlu-topraklı yollarda yürümeye devam edecek. Daha çok şey olacak da, siz daha iyi biliyorsunuz.

 

Ama siz görmüyorsunuz, ancak görenlerin de gözlerini para bürümüş. Yani bu oyunu bilenler de bu oyundan bağımsız değiller.

 

— KÖŞE YAZISI SONU —